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百年岷江潮与汐——水电十局岷江犍为航电枢纽工程建设纪实
来源:水电十局 作者:任宇豪 邓祥 时间:2019-11-28 字体:[ ]

岷江,自古为四川重要的出川通道之一。

如今的岷江,已成为四川重大技术装备制造产业的主要运输通道,是长江水系高等级航道“一横一网十线”中的一线。依托岷江而建的岷江港航电综合开发项目,是国家发改委和交通运输部“十三五”规划岷江航电综合开发的重大项目和四川省委十一届三次全会确定的重点项目,共规划老木孔枢纽、东风岩枢纽、犍为航电枢纽工程、龙溪口枢纽四个梯级。

2017年12月28日,中国水利水电第十工程局有限公司中标犍为航电枢纽工程发电厂房及28孔泄水闸金属结构安装合同,合同工期28个月。2018年9月,中国水利水电第十工程局有限公司在前期工程建设的基础上,再次中标犍为航电枢纽工程船闸枢纽金属结构制作安装合同,成为了犍为航电枢纽工程项目建设的中坚力量。

蜀国春与秋 岷江潮汐流

清晨的犍为,晨光迎面,江流上的雾气还未散去,十局建设者们的身影已经出现在岷江河流的左右两岸。上午十点到下午五点是岷江河岸最热辣的时段,阳光照射的地方微波浮动,工程现场就像一块巨大的铁板,最高温度达四十度。烈焰当头的时候,不出一个小时便让人大汗淋漓,许多员工的脸颊、臂膀都被这热烈的太阳光所晒伤。下午四时许,前一刻钟还骄阳似火的江岸会突降瓢泼大雨,令人猝不及防,同时也带来一丝凉意。这样的状况让施工人员心里捉摸不定:老天到底是眷顾我们,还是在考验我们?

犍为项目金属结构安装施工与主体工程建设作业交叉点多,前期的预埋件施工体量小,流程非常繁琐,施工现场交叉干扰严重。不仅如此,据气象部门统计,犍为2018年、2019年夏季降雨屡屡刷新近十年降雨记录,持续的高温、暴雨不断打乱原定施工计划,挑战着项目部的效率和耐心。

2018年9月12日,分局长范成金、副分局长曾竞等来到犍为项目慰问一线员工,并为即将开始的工程建设作战斗动员,并对项目部下一步的工作提出要求:把犍为项目做成航电工程金属安装工程的标杆。

项目部坚持执行入场时便定下的项目班子带班制度、作息时间两季调整制度,围绕关键线路、关键节点,实行“以年推季、以季推月,以月推旬、以旬推周、以周推日”,将工期细化到年、季、月、旬、周、日,施工工艺和作业流程细化到每一个工作面,每一到作业工序。在每周的生产安全周例会上,项目部详细解析施工过程中有关工艺、节点、质量安全细节管控等,实时对作业队伍进行施工技术交底,对施工方案实时调整、及时纠偏,做到了效率最大化,确保了工程建设合理、快速、高效推进。

2018年10月,交通部运输部督查小组来到犍为项目检查指导,对项目部向上的氛围表示了认可。2019年1月,赶在爆竹连天欢声喜、阖家团圆庆春节的前夕,犍为航电枢纽工程的金属结构安装各工作面的前期预埋件安装全部完成,等待着春暖花开的季节来临,也等着工程施工高峰期的降临。

剑锋所指 所向披靡

2019年3月14日,犍为项目9套尾水事故闸门安装工程开始,标志着大吨位金属结构安装拉开序幕。单套闸门重量达到210吨,9套闸门总重量共计1890吨,4月23日,吊装焊接施工仅用38天时间,项目部便高质量、严要求、安全顺利的按期完成了全部9套尾水事故闸门安装任务,为抢抓工期和厂房尾水施工期防洪度汛提供了安全保障。“漂亮的一战!”是业主、监理及同行兄弟单位对水电十局的共同赞誉。

尾水事故闸门安装完成,船闸人字闸门制安的工作却一刻也不曾停歇。岷江犍为航电枢纽工程上下船闸人字闸门共计30节,总重量达1908吨,其中上闸首人字门重量合计783吨,下闸首人字门重量合计1125吨,单节最大重量91吨,号称“西南第一大船闸”!由于总吨位高、单体重量大、制造精度高、制安总工期短,而且吊装难度和安装精度都比行业内普通枢纽工程泄洪闸门检验要求高,其吊装既是犍为航电枢纽工程2019年底“蓄水、通航、发电”三大目标的关键,也直接影响工程整体进度,从中标开始便一直受到水电十局主要领导和机电安装分局负责人的高度重视。

在巨大的压力下,项目部全体员工团结一心,以饱满的热情和高昂的斗志投入到工作实践中。为完成船闸制造,金属结构厂职工主动放弃了春节大部分假期时间,仅仅和家人团聚了2天便投身现场工作。公司董事长、党委书记何其刚更是在大年初二这天便来到金属结构厂车间看望广大干部职工,极大地鼓舞了大家的士气,振奋了精神。何其刚董事长指出,要充分发挥结构厂1000吨级船闸制造的独特资质优势,开拓岷江航运船闸制造市场。

机电安装分局按照公司领导的指示,细化任务指标、优化施工资源,带领项目部和结构厂干部职工以顽强的精神克服了工期紧任务重的困难,化不可能为可能。3月20日,岷江犍为航电枢纽工程上闸首“西南第一大船闸”人字闸门第一节安装顺利完成。

2019年6月4日,中国传统的“端午节”的来临,工程建设行业特性决定了水电建设者们每逢佳节只能和亲人在手机上说三两句家常话。常年在外的建设者们望着头顶的夜空,心里对家人的思念和爱只能默记心头。远在分局的领导们也时刻关注着生产施工一线的建设者们,分局书记夏万禄、工会主席邓智勇等在端午节之际送来了粽子的香味和艾叶的芬芳气息,以及茶叶、绿豆及生活用品,为生产一线为员工们“送清凉”,更让项目员工感受到了公司对佳节未归的一线建设者的关爱和支持,同时要求项目部管理人员必须采取有力措施,保障员工的后勤生活,切实保障全体施工人员在高温天气下的安全健康,为员工提供一个舒适的工作、生活环境。

上下同心,其利断金,2019年的“7.1”,犍为航电枢纽工程船闸人字闸门吊装施工全部完成。在短短的6个月内,完成1908吨船闸人字门的制造及安装工作,创造同吨位人字闸门制安进度的新纪录,这就是十局水电人的工匠精神!工程建设的进度和质量得到了四川港航电有限公司、现场监理及同行业兄弟单位的一致赞叹......

栉风沐雨 砥砺前行

厂房进水口检修闸门与尾水事故闸门相对应,均为9套,但门叶重量更大,单元节数量更多,施工安装上下高差更大。“工程建设从来就没有什么扭转乾坤的大法,也没有一劳永逸的捷径;金属结构安装更是精益求精,失之毫厘谬以千里,误差永远只在毫厘间。”这是水电十局建设者的明确目标,也是十局作为“在川中央企业”一天天坚持、一年年坚守的法则。2019年8月19日,经过19天的日夜奋战,左岸发电厂房进水口9套检修闸门总吨位2259T全部安全吊装完成。

2019年的“7.1”注定是水电十局犍为项目部不平凡的一天,项目部全体管理人员在项目部会议室召开紧急会议,会议重点“右岸18孔泄水闸工作闸门吊装工期延后”。根据确定的施工进度计划应该6月28日进入右岸18孔泄水工作闸门的吊装程序,然而由于闸门制作厂家进度滞后、现场吊装闸门门叶作业施工面未移交给我单位,导致右岸18孔泄水工作闸门吊装工期延后。根据业主单位决定的2019年底“蓄水、发电、通航”三大目标时间节点,这项工作完成时间节点务必提前至11月8日,那么原工期四个月的施工时间被压缩至三个月。会议室里大家如坐针毡,施工工期紧、外界影响大、进度跟不上,大家的“心头难”,尤其是工期减少一个月将造成原定施工吊装方案的重大改变。若按照原施工方案进行,肯定无法保证按照安装节点完成任务。

时间一天天过去,眼睁睁看着11月8日临近,心急如焚已不能形容此刻大家的心情了,尤其在项目经理许可的脸上,随时写满了疑问句——怎么办?

站在上坝公路边上眺望着犍为泄水闸工程面貌,许可在心里想着:18孔泄水闸作为犍为航电枢纽工程挡水的建筑物,金属结构安装战线长达500米、这么多参建单位,施工通道仅有一条坝顶道路。原吊装方案是用两台100吨汽车式起重机进行闸门吊装,会长时间占用施工通道,导致多个工作面无法正常开展工作。这样肯定不行,可是办法又在哪里?

年轻的许可天天蹲守在18孔泄水闸门安装现场,看着眼前车来车往,观察思考着怎么样解决这一难题。心中每冒出一个想法,便把各种条件统筹考虑一下,然后又在心里默默否定,火辣辣的太阳光烤伤了脸颊也顾不上了......

可能老天也看见了他的困难,某天突然大雨倾盆,一辆工程用车在现场泥泞的道路上掉头时车轮陷入了积水洼地,司机下车使用石头和木方将坑洞填平。项目经理许可看在眼里,脑子里突然一道灵光闪过:坝顶施工通道虽然只是一条单边通行道路,但是如果在原有道路基础上将右岸18孔泄水闸工作闸门的其中相邻两孔检修闸门孔口进行钢平台铺设封堵,既可以解决现场施工交通,又预留工作面给施工吊车。一个简单的工序而已——课题解决啦。

架设施工钢平台这一方案通过项目部全体员工的再次演算,最终确定下来,新方案既不影响交通,也不影响其他参建单位施工,提高了闸门安装速度,还大大缓解了交叉作业的干扰。项目部全力攻坚的号角就此吹响,许经理久未开起的眉头终于松开了。

2019年10月24日,右岸18孔泄水闸工作闸门及启闭机安装全部完成。11月20日,随着“风顺大件1号”“黔9666号”等五艘商业船舶顺利通过犍为航电枢纽船闸,岷江犍为航电枢纽船闸工程正式开启了通航新篇章。

不忘初心 方得始终

2019年7月18日,岷江犍为航电枢纽工程在新兴世纪酒店二楼会议室举行了2019年度劳动竞赛表彰大会。会上,岷江港航公司犍为分公司书记白永强表示,由水电十局承建船闸人字门金属结构安装与发电厂房尾水事故闸门安装,无论从施工质量、施工工艺进度以及施工安全细节管控等,都树立了犍为航电枢纽工程的新标杆。四川省交通运输工会副主席敬川平、女工部长蒋旭春亲自为水电十局金结项目部项目经理颁奖。

最后的攻坚战,面对一只又一只“拦路虎”,项目部沉着冷静,见招拆招,期间的困难不用赘述,每一位员工留下的辛勤汗水就是最好的证明。十局人在施工现场度过了每一个节假日,牺牲了与父母家人团聚的时光,将这一国家重点关注的民生工程视作自己的孩子,细心呵护、精心培养,为岷江犍为航电枢纽工程的全面推进保驾护航。

青山茫茫,有志青年怀激情壮志,吃苦耐劳,献青春年华;

碧水幽幽,优秀儿女齐携手迈步,果敢坚毅,谱时代乐章。

百年过去,潮汐起落。十局人将以犍为项目为平台,发扬再接再厉的精神,用决心、信心、毅力和体能,在这场事关国家利益、企业荣辱的攻坚战中取得胜利,创造新的辉煌!为岷江港航电开发和四川经济发展做出更大的贡献,向新中国成立70周年献礼!


闸门运送至现场


上闸首人字门吊装


正式通航


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